Van bi cò chặn hơi khí nén súng xiết mở bulong

Giá:
140.000đ 150.000đ
Mã sản phẩm:
SP-10
Lượt xem:
8383

Bộ van chặn hơi khí nén súng xiết mở bulong 1 inch máy xiết mở bu lông ốc súng lớn 15Kg - 22Kg:

Gồm 1 viên bi nhựa đường kính 10 -15mm( 1.0-1.5cm), 1 lò xo dài 35mm(3.5cm), 1 cây ty thép đường kính 6.0mm(0.6cm), cây ty chiều dài 65-70mm(6.5-7cm)

Số lượng:

- +
Thêm vào giỏ hàng Mua ngay

Thông tin sản phẩm
Bình luận

Bộ van chặn hơi khí nén súng xiết mở bulong lớn:

Bộ van chặn hơi khí nén súng xiết mở bulong 1 inch máy mở ốc loại lớn dùng cho mở ốc xe tải xe ben xe công trình, Bu lông ốc từ 20mm đếm 55mm trở lên :

Bộ van chặn hơi khí nén súng xiết mở bulong 1 inch máy xiết mở bu lông ốc súng lớn 15Kg - 22Kg:

Gồm 1 viên bi nhựa đường kính 10 -15mm( 1.0-1.5cm), 1 lò xo dài 35mm(3.5cm), 1 cây ty thép đường kính 6.0mm(0.6cm), cây ty chiều dài 65-70mm(6.5-7cm)

Hướng Dẫn:

Bước 1: Anh, Chị nhận hàng linh kiện van chặn hơi xong từ bên giao hàng của Vietel, anh, chị lắp viên bi và lò xo vào máy mở ốc để thử trước xem viên bi van chặn hơi mình mua có phù hợp với máy mở bu lông ốc của mình hay không. Nếu không nghe thấy hơi đi qua van thì linh kiện mình mua phù hợp với máy mở bu lông ốc của anh chị. tiến hành Bước 2.

Bước 2: Anh chị lắp cây ty vào máy xiết mở bu lông anh chị mở máy bỏ viên bi vừa thử ra và cho cây ty vào và cho viên bi và lò xo vào và vặn ốc lại thử hơi như Bước 1. nếu thấy hơi không bị xì bóp cò máy vận hành được tốt nhứ bạn đầu vậy là ty phù hợp với súng. Nếu không bị xì hơi cò bóp máy không chạy tiến hành Bước 3, Nếu máy bị xì hơi bóp cò không được anh chị làm Bước 4.

Bước 3: Anh chị thay cây ty dài hơn vì ty hơi ngắn không đẩy được viên bi để cấp khí nén cho máy

Bước 4: Anh chị mài bớt cây ty đi 1,2 ly vì cây ty hơi dài khi ta chưa bóp cò ty đã đẩy hở viên bi làm cho khí nén đi vào và bị xì hơi.

Bước 5: Chúc anh chị Thành công và bắt đầu đặt hàng.

Súng hơi vặn bu lông Kawasaki - Model: KPT-321, KPT- 50SH, KPT- 55AS,
Súng bắn ốc bằng khí nén KUKEN - Model: KW-600H, KW-485H
Súng xiết bu lông đầu ngang TOKO -TOKU Model: MI-5000I, MI-3800I
Máy vặn bu lông dùng hơi Súng mở ốc, súng xiết bu lông 1 SP-AIR SP-5000GE - Model: SP-5000GE, SP-6500,
Máy bắn ốc bằng hơi NAGOYA - Model: KG-320, KG-320P, KG-620
Súng bắn ốc bằng hơi TOP 1/2
Súng xiết bu lông FIREBIRD Model: FB-8000A, FB-7000L, FB-6000L, FB-6000P, FB-2800P,FB-2200P, FB-1800P, FB-1700P
Súng bắn ốc ngang IR Model: E-688-8, E-131
Giá súng bắn ốc bằng hơi BOSS Model: BS-9000L, BS-8000L, BS-8800L, BS-6800L,
Súng vặn bu lông điện FOUR TIGER Model: FG-9000A, FG-8000L, FG-6000L, FG-2800S,FG-2200P, FG-1900P,FG-1800P, FG-1700P
Súng vặn bu lông bằng điện FOURTIGER Model: FG-45E,FG-36E,FG-35E,FG-24E
Súng mở ốc bằng điện NAGOYA
Súng bắn ốc của nhật HASAWA
Súng bắn bu lông bằng hơi nhật bãi KPT
Súng bắn bu lông nhật bãi FUJI
Giá súng bắn ốc bằng điện TOTAL

Ngoài ra công ty còn cung cấp tất cả phụ tùng linh kiện của súng xiết bulong bằng hơi quý khách có nhu cầu xin vui lòng đặt hàng hoặc liên hệ 0969.070.060 Mr. Lâm

Súng xiết bu lông điện, súng bắn bu lông cũ, súng bắn bu lông kawasaki, súng vặn bu lông bằng pin, súng xiết bu lông điện makita, súng vặn ốc bằng khí nén, súng bắn bu lông bằng hơi, súng bắn bu lông bằng pin,

Van bi chặn hơi là gì và dùng để làm gì?

Đây là một dạng van một chiều (check valve), thường gồm một viên bi, một lò xo và một trục cố định. Chức năng của nó là cho phép khí nén chỉ đi theo một chiều, ngăn không cho hơi tràn ngược lại khi súng không hoạt động
Khi súng xiết bỏng khí nén dừng hoạt động, van bi sẽ đóng lại nhờ lực lò xo, ngăn hơi tràn ngược vào thân súng, bảo vệ hệ thống và giữ áp suất trong buồng làm việc

2. Tại sao van bi chặn hơi có thể bị hỏng hoặc không hoạt động hiệu quả?

Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến và cách xử lý:

a) Dirt, bụi bẩn hoặc tạp chất trong khí nén

Nếu nguồn khí nén không được lọc kỹ, bụi, hơi nước hoặc các hạt lơ lửng có thể làm kẹt viên bi hoặc làm kém kín khiến van không đóng sát
Khắc phục:
- Lắp đặt bộ lọc khí nén chất lượng (air filter, regulator, lubricator – FRL).
- Xả khí trước khi lắp súng để loại bỏ tạp chất

b) Hỏng gioăng, lò xo hoặc bi

Vật liệu như vòng phớt, bi hoặc lò xo có thể bị mòn, hỏng theo thời gian. Khi đó, bi không còn đóng khít, dẫn đến hiện tượng “rỉ hơi”
Khắc phục:
- Thay thế gioăng, bi, lò xo với phụ tùng chính hãng tương thích. Trên trang bạn gửi có bán bộ van bi gồm các linh kiện này

c) Áp lực khí nén không phù hợp

Nếu áp lực quá cao hoặc quá thấp so với thông số được khuyến nghị, van có thể không hoạt động đúng:
- Quá cao → bi bị đẩy quá mạnh, dễ hư.
- Quá thấp → van không đủ lực để đóng hết
Khắc phục:
- Điều chỉnh áp lực khí theo đúng cỡ súng: ví dụ, súng 1/2″ đến 3/4″ dùng 6–8 kg/cm², súng 1″ dùng 12–15 kg/cm²

d) Lắp sai linh kiện hoặc đánh lệch vị trí

Nếu bi, lò xo hoặc trục không lắp đúng thứ tự hoặc vị trí, van sẽ không đóng kín.
Khắc phục:
- Lắp đúng theo hướng dẫn trên sản phẩm. Tổng đài hỗ trợ thường ghi rõ cách lắp từng linh kiện.

3. Hướng dẫn khắc phục cụ thể

Xác định chính xác van bạn dùng: loại 1/2, 3/4 hay 1 inch.
Vệ sinh sạch sẽ súng và đường khí:
- Sử dụng bộ lọc khí, xả khí trước khi lắp.
- Lau chùi, châm dầu nếu cần.
Tinh chỉnh áp lực khí nén:
- Dùng đồng hồ áp suất, điều chỉnh đúng mức khuyến nghị.
- Kiểm tra đường dây dẫn (đường kính, đầu nối, không quá dài).
Kiểm tra linh kiện van:
- Lắp bi, lò xo, trục đúng trình tự, đúng loại.
- Thay mới nếu thấy hư hỏng hoặc mòn.
Thử hoạt động:
- Giữ cò súng vài lần để van hoạt động, kiểm tra có bị rò hơi hay không.
- Quan sát nếu van đóng kín và súng hoạt động trơn tru.

Nguyên nhân phổ biến: bụi/tạp chất, áp lực không phù hợp, linh kiện van hỏng hoặc lắp sai.
Biện pháp khắc phục:
- Đảm bảo khí nén sạch, có lọc và bôi dầu đúng loại.
- Điều chỉnh áp lực phù hợp theo kích cỡ súng.
- Kiểm tra, thay linh kiện nếu cần.
- Lắp đúng thứ tự và vị trí của bi, lò xo, trục.